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Can-Am

Grupo Simpa

Renegade 1000 X xc

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Renegade 1000 X xc

Descripción

Muchos cuatriciclos se ven bien en los papeles. El problema es,que vos no manejas sobre papel.

 El nuevo Renegade™ está propulsado por el motor más potente de la industria, el nuevo Rotax 1000. Es la mezcla perfecta de rendimiento deportivo y capacidad. El Renegade X xc ofrece tri-modo de dirección asistida dinámica (DPS ™), bloqueo de diferencial delantero Visco-Lok QE y la suspensión con amortiguadores Fox Racing.

Características

Motor de 976 cc , V-Twin

Inyección electrónica

Chasis SST G2

Amortiguadores delanteros y traseros Fox Racing

Selector 2x4/4x4 con diferencial delantero Visco-Lok QE

Dirección asistida dinámica de tres modos (DPS)

Especificaciones

MOTOR  
Tipo 976cc, V-twin, refrigerado por líquido, SOHC, 8-válvulas
Diametro por carrera 91 x 75 mm
Sistema de alimentación Inyección electrónica
Sistema de arranque Eléctrico
Transmisión CVT, automática por variador con alta, baja, park, neutral y marcha atrás, freno motor estándar
Conjunto de transmisión Selector de 2x4/4x4x con diferencial delantero Visco-Lok
   
CHASIS  
Chasis --
Suspensión delantera/ amortiguadores Doble trapecio/ Fox Racing Shocks
Recorrido de suspension 229 mm
Suspensión trasera / amortiguadores Tti / Fox Racing Shocks
Recorrido de suspension 236 mm
Frenos delanteros 2 discos, hidráulicos de 214 mm
Freno trasero 2 discos, hidráulicos de 214 mm
Ruedas Aluminio
   
CARACTERISTICAS  
Instrumentación Indicador multifunción
Antirrobo D.E.S.S.
Long.x Anch. x Alt. 2,184 x 1,168 x 1,143 mm
Distancia entre ejes 1,295 mm
 Altura del asiento 877 mm
Distancia del suelo 305 mm
Peso en seco 312 kg
Capacidad de combustible 20,5 l
   
PACK X xc: Dirección asisitida (DPS) de modo dual, Visco-Lok QE, amortiguadores delanteros y traseros FOX Racing,nuevas llantas de aluminio,barra estabilizadora en eje delantero, protector de bajos de aluminio, cubremanos, manillar de aluminio

Fotos

Videos

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